2026款路虎卫士130已经在全球范围内推出，其中130车型搭载了V8发动机，且是自主的5.0T V8新玺配资，不知未来能否引进国内销售。
具体来看外观方面，前脸部分采用了标准的家族风格，由于只是年度改款，当然不会有明显的调整，层次感丰富的车鼻，全是装饰和散热的功能，并不承担任何进气任务，方中带圆的大灯组已经成为了新的流行时尚，独立的雾灯组等元素也不会缺席，撞色工艺增强了高级感。车身侧面，宽大修长的线条当然是130车型的象征，长长的后悬是整个业界少有的加长方式，令人印象深刻，大尺寸的轮毂充满了力量感，较高的离地间隙，特殊的进气道等元素不会缺席，有着出色的时髦值。
车尾部分背书包式的备胎显示了的硬派越野的定位，独特的尾灯造型成为了效仿的对象新玺配资，后保险杠部分双边四出排气则彰显了V8发动机的身份，裸露的拖车钩，较大的离去角，彰显了户外越野的能力。内饰部分悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统，Hud抬头显示进行辅助，标志性的海外品牌三件套，平直的中控台面依旧硬朗的多段式拉手和储物格造型，方向盘也是硬派的四幅构造，电子档杆增强操控的体验，巨大的旋钮和实体按键也方便高强度行驶中使用。
开放式的储物格杯架等元素，当然也都不会缺席，铆钉装饰和植绒车顶，将硬派和豪华有机的结合，第2排双独立座椅，宽敞的中间过道，尽量方便进出第3排。虽然是三排座布局，虽然由于特殊的结构原因，坐姿、空间等仍不是该车的强项，但还是给予了更加丰富的选择。而说到强项，最重要的还是后备箱空间方面的表现，作为由货车衍生出的特殊车型，座椅放倒之后，后备箱容积可达2300升左右，各种使用场景都不在话下。
在动力方面，正像前文所述，该车搭载了自主研发的5.0升V8机械增压发动机，最大功率仍，调校至了500马力，最大扭矩610牛米，配8AT变速箱，承载式车身，全独立悬挂，没有大梁，提升了铺装路面的行驶性能，同时较高的离地间隙新玺配资，专门开发了四驱系统，又保证了出色的通过性，形成了不错的平衡。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
编辑：李慧
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